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　　新浪科技讯 2月11日下昼音讯，在阿联酋迪拜举办的World Governments Summit 2025峰会上，百度首创东谈主李彦宏与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）对谈时示意，尽管时期超越、本钱裁减，但仍需执续参加AI基础圭臬，以确保处于时期创新的最前沿。“咱们仍需对芯片、数据中心和云基础圭臬执续参加，以打造更好、更智能的下一代模子。”

　　“今天，创新速率比以往都快得多。摩尔定律中，每18个月，性能就会翻倍，价钱减半；如今，大模子推理本钱每年能裁减90%以上。”李彦宏示意，转头以前几百年历史，创新的实质是本钱下降与出产力提高，在AI、IT乃至更多边界，大多数创新都与裁减本钱关系，如本钱裁减一定比例，出产力也能同比例提高。

　　同期，他谈及自动驾驶的落地愚弄，示意“时期超越相等快”，目下，自动驾驶比东谈主开车安全10倍，Robotaxi不错大大裁减交通事故升天率。在中国的复杂路况下，萝卜快跑的践诺脱险率仅为东谈主类驾驶员的1/14。据统计，萝卜快跑累计行驶里程已超1.3亿公里。

　　对谈中，奥拉马部长示意，“期待在来岁的大会上，通盘车队都是由萝卜快跑支执的自动驾驶。”

　　以下为部分话语实录：

　　大模子本钱每年裁减90%以上

　　奥拉马：百度是东谈主工智能的维持型企业之一，很欢悦能邀请李彦宏来批驳他的不雅点。咱们先批驳一下“房间里的大象”DeepSeek，在你看来，它的出现是预料之中的吗？

　　李彦宏：我合计，创新是不成被策画的。你不知谈创新何时何地到来，你所能作念的是，营造一个故意于创新的环境。

　　咱们生涯在一个相等振作东谈主心的时间。在以前，当咱们批驳摩尔定律时说，每18个月性能会翻倍、本钱会减半；但今天，当咱们批驳大语言模子时，不错说每12个月，推理本钱就不错裁减90%以上。这比咱们以前几十年阅历的计较机更正要快得多。

　　大语言模子是一个相等远大的边界。在中国，咱们必须在推理和涵养方面创新以裁减本钱。庆幸的是，以前一年，咱们看到了显耀超越。

　　百度的时期布景是搜索引擎，它自然接近大语言模子，是以咱们在2023年3月就推出了文心一言，咱们亦然上市公司中第一个推出类ChatGPT愚弄的。谷歌自后推出了Bard，并将其改名为Gemini。正如咱们今天所知。这是一个相等振作东谈主心的时刻，咱们到处都能看到创新，咱们必须适应这种快速变化的创新。

　　奥拉马：你刚刚说，中国正在竭力创新以裁减本钱。咱们望望中国的发展，似乎每个行业都是如斯。以汽车为例，亦然裁减本钱并制造新产物。我合计，这是中国时期创新的一种面目，你若何看？

　　李彦宏：若是转头以前几百年，大多数创新都与裁减本钱关系，不仅是在东谈主工智能边界，致使不单是是在IT行业。若是你能将本钱裁减一定数目、一定百分比，那么这意味着你的出产率提高了疏浚的百分比。我合计，这险些等于创新的实质。而今天，创新的速率比以前快得多。

　　关于中国公司来说，咱们可能是第一个感受到这些精巧本钱带来灾荒的东谈主。我以Robotaxi举一个例子。在好意思国或更进展的阛阓，网约车价钱远高于中国。是以，即使一辆Robotaxi汽车，比如是10万好意思元，仍然不错通过无东谈主驾驶的面目得益。但在中国，叫车价钱要低得多，是以你必须想出一种本钱低得多的时期，才智完结无东谈主驾驶。因此，在一定进度上，咱们是被倒逼着创新以裁减本钱。

　　自动驾驶比东谈主类开车安全10倍

　　奥拉马：咱们来谈谈Apollo GO，你合计中国的自动驾驶生态忘形国更先进吗？你如何对比这两者的产物？

　　李彦宏：自动驾驶有好多时期旅途，比如，特斯拉不使用除录像头之外的任何传感器，选定纯视觉决议，依靠神经网罗和算法从缓助驾驶过渐渐过渡到皆备自动驾驶，临了到皆备无东谈主驾驶的阶段。咱们的自动驾驶出租车叫萝卜快跑，咱们选定了不同法子，从第一天起，咱们就用了全无东谈主驾驶的面目开动。这些法子都各有其优点。

　　奥拉马：安分说，我合计概况在来岁的全国政府峰会上，通盘车队都是自动驾驶的，由萝卜快跑提供支执。

　　李彦宏：是的，我但愿如斯。你不错看到，中国的路况践诺上迥殊复杂，迥殊有挑战性，对吧？无意你会被一辆不知从那里来的车加塞，还有摩托车在车流中穿梭；无意你不得不超越前边的寰球汽车，这不是假想或某种异日目标的场景，这是中国一些城市每天都会发生的事情。

　　奥拉马：若是要活着界各地的某个城市部署它，从决定部署到践诺部署并看到它成为现实，需要多万古辰？

　　李彦宏：从时期上讲，约莫需要两周的时辰。

　　奥拉马：自动驾驶是东谈主工智能很好的愚弄，它预示着一个积极的异日，东谈主不错享受驾驶、享受乐趣、提高出产力。在这其中，有什么是你记挂的吗？

　　李彦宏：时期超越相等快，自然咱们还是对于今取得的树立感到赋闲，但想想六个月或两年后，情况会有很大变化。巨匠不甘人后，竞争也很强烈。这种创新也存在风险。

　　尽管咱们还是讲解，Robotaxi比东谈主开车安全得多，它至少更安全10倍。每年全球有超越100万东谈主死于交通事故。但有了Robotaxi，升天率不错大大裁减。此外，若是你从咱们的践诺纪录中搜检脱险率，咱们的脱险率仅迥殊于东谈主类驾驶员的1/14。

　　这仍然是一个新行业、新边界，东谈主们对事故的容忍度很低。咱们相等深爱安全问题，限制今天，咱们还是在相对大范畴的情况下运营了两三年，还莫得发生任何严重事故。

　　谈DeepSeek：最伏击的主题是时期超越相等快

　　奥拉马：几周前，当DeepSeek成为东谈主东谈主都批驳的话题时，全球许多大型芯片厂商和许多大型交往所的股价大幅下落。因为之前有令东谈主目定口呆的数十亿好意思元，被投资于推理数据中心、涵养这些东谈主工智能系统和模子，您如何看待数据中心和AI基础圭臬的异日？

　　李彦宏：我在以前一个月傍边的时辰里，一直在念念考这个问题。我合计，从基本面来看，最伏击的主题仍然是时期超越相等快，本钱每年裁减约90%，性能越来越好。其时期发展如斯之快，你无法罢手投资。你必须投资，以确保处于这场时期创新或更正的最前沿。咱们仍需对芯片、数据中心和云基础圭臬进行执续参加，用于打造更优秀、更智能的下一代模子。

　　为此，需要使用更多的算力来尝试不同的旅途。也许，在某个时刻你会找到一条捷径，比如说只需600万好意思元就能涵养出一个模子，但在此之前，你可能还是破耗了数十亿好意思元，用来探索哪条路才是破耗这600万好意思元的正确路线。

　　奥拉马：这难谈不是赌徒的窘境吗？我还是花了1亿好意思元，目下我需要收回一些本钱，是以不时参加。那么，谁会赢呢？是以，总有一天咱们能够取得填塞的答复来讲解这是值得的吗？

　　李彦宏：我对东谈主工智能的异日执乐不雅格调。我合计，即使在现时水平下，大语言模子也还是在多样场景中创造无数价值。咱们稀有十万客户在使用大模子提高着聘、电子商务、医疗保健致使动力、电力等边界的效果。

　　咱们还是看到了好多这么的愚弄案例。在以前，他们可能需要破耗不到1万好意思元来完结某些方针，而使用大型语言模子后，只需破耗约莫1000好意思元。是以，这还是为他们创造了价值。

　　但你说得对，我合计咱们确乎需要眷注愚弄层的价值创造。若是你行为基础圭臬层参加了数千亿好意思元，却无法建造出能带来十倍以上答复的愚弄，那么这是不可执续的。尽管咱们还是在多样不同场景中看到了多样愚弄案例，这些可能更多齐集在ToB（面向企业）边界。

　　在ToC（面向消耗者）边界，咱们还莫得看到所谓的超等愚弄，就像移动互联网时间或酬酢媒体那样，领稀有亿日活跃用户，且东谈主们每天在某个愚弄上破耗两个小时。咱们还莫得看到这么的契机。但我慑服，跟着时辰的推移，有东谈主会找到措置决议。即使目下，也有东谈主能够建造出具有很强用户粘性的愚弄，比如ChatGPT，它的日活跃用户/月活跃用户比例是16%。而若是你看Facebook或微信，这个比例接近90%。目下，ChatBot的平均用户使用时辰约莫是10分钟，而酬酢媒体则是100分钟或120分钟。

　　是以，咱们离那种级别的愚弄还有很远的距离。我合计，通盘全国目下都在焦灼地寻找这么的超等App。

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