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　　中证网讯(记者罗京)11月12日-17日，第15届中国外洋航空航天展览会在珠海举办。展览会上，万丰奥特控股集团(以下简称“万丰”)初度公开展示钻石eVTOL(电动垂直起降飞行器)机型。万丰旗下子公司万丰航空总司理刘剑平禁受中国证券报记者专访时暗示，万丰钻石eVTOL机型已有10年研发过程，开发途径涵盖多旋翼、复合机翼、倾转旋翼构型，这次是在全球范围内初度面向公众展示万丰与人人汽车集团配合的篡改恶果，具有垂直起降、低碳低噪、网联化、自主智能化飞行等本性。

　　发展通航是必由之路

　　据行业机构空虚足统计，本年以来，低空经济领域融资事件一经跳跃60起，其中亿元级以上融资共有12起，主要都集在eVTOL企业过甚上游中枢零部件企业。

　　为何是eVTOL？刘剑平告诉记者，低空经济是培育新质坐褥力和新经济增长点的迫切标的，“eVTOL所以电力算作飞行能源开端且具备垂直起降功能的飞行器，具有无东谈主化、绿色化、智能化等本性，在人人眼里是一种全新的事物。比较之下，有百年发展历史的通用航空，更带有种‘传统色调’。”

　　不外，在刘剑平看来，要念念发展低空经济，绕不开发展通用航空。“从见识上看，咱们把3000米高空以下的与飞行有关的经济行动都称之为‘低空经济’，在此之中就包含了通用航空。通用航空是指除军用及如期贸易航路之外的统共航空。”

　　“咱们还处在通用航空期间，仅仅刚运行插足低空经济期间。”刘剑平强调，低空经济是通用航空的延长与膨胀，比如通用航空器研发与制种植包含在低空制造业之中，低空经济将为通用航空的发展提供更浩荡的舞台。

　　推动“三网四办事”开采

　　算作寰宇固定翼通用飞机制造前三强、全球通用飞机的引导者，万丰多年深耕通航及低空领域，旗下钻石飞机在整机想象研发、发动机制造技能、新材料技能和先进制造领域具备同业首先的技能研发上风，是欧洲为数未几的欧洲民航局批准的飞机想象和坐褥组织。

　　刘剑平先容，早在2014年，万丰董事局主席陈爱莲就有蓄意进犯航空产业，并组建航空方法组，董事长陈滨率领团队启动市集调研，绕地球两圈深切测验全球首先的通航企业，奏凯收购了加拿大钻石飞机公司、奥地利钻石飞机公司及多款捷克轻型领悟飞机的学问产权等优质钞票。在此基础上，万丰制定了系统好意思满的通用航空全球化发展战术，正有贪图有门径地实践。

　　同期，万丰连忙将先进的当代化企业惩处模式导入钻石飞机公司，为后者树立训练的料理轨制，并加快开拓全球市集，快速扩大企业坐褥畛域，钻石飞机筹画事迹百废具兴。2024年1-9月，万丰通航飞机篡改制造业务同比增长7.49%。

　　据了解，这次首发亮相的万丰钻石eVTOL机型想象腾飞分量2000至2500公斤，可搭载1名飞行员和2-4名乘客，最高巡航速率200公里/小时，最大航程200公里，可粗造愚弄于城际和城市交通承接，可知足商务出行、不雅光旅游、医疗办事和物流运载等多元飞行需求。

　　值得驻防的是，珠海航展时期，万丰航空远隔与民航宁波空管站、横店机场签署战术配合公约。万丰航空将与横店机时事作发展低空旅游包机、短途运载、驾照培训、航空研学等业务，重心打造低空+影视、低空+旅游愚弄场景，打造1小时和2小时低空交通圈。同期，将与宁波空管站一同股东场合区域低空空域料理校正试点责任，蚁合产业发展需乞降刚需愚弄场景，为我国低空空域料理探索新蹊径、新模式、新门径。

　　“万丰正接力于打造以机场网、航路网、保险网‘三网’为基础足球投注app，以济急营救、短途运载、低空游览、航校培训‘四办事’为主要愚弄场景的生态体系，带动以飞机整机制造为中枢的通盘低空产业发展，不停探索具有万丰特色的低空经济产业新科技、新业态、新模式。”刘剑平暗示。